近日，江門市自然資源局發布新會奇榜地段（XH01-D02)控制性詳細規劃修改草案公示。規劃所在地段位於新會會城北部，規劃總用地面積約244.57公頃(3669畝)。
主要涉及調整地塊為02-a02地塊和02-a03地塊，原批規劃用地性質分別為商業用地和公園綠地，現兩地塊大部分已被新會區土地整理儲備中心完成土地收儲工作，擬劃作為龍灣樞紐站場綜合開發用地。
原控規環山道路寬度偏窄
據文件內容顯示，具體修改原因如下：
1、原控規無法滿足公交站場的綜合開發設置需求。
龍灣樞紐站場綜合開發涉及原控規02-a02地塊，原用地性質為商業用地，無法滿足公交站場的設置要求。
2、原控規公園綠地位於土地收儲界線範圍內，為滿足樞紐站場開發實際建設需要，綠地範圍界線需進行調整。
龍灣樞紐站場綜合開發涉及原控規02-a03地塊，原用地性質為公園綠地，為滿足龍灣樞紐站場建設開發需求，在保證地段內公園綠地面積不減少的的前提下，需對公園綠地範圍界線進行調整。
3、原控規環山道路寬度偏窄，難以適應未來站場綜合開發交通發展需要。
根據原批控規，龍灣樞紐站場擬選址主要通過環山路組織街區交通，環山路寬度為15米，道路偏窄，且只面向五邑路開口，由於站場綜合開發位手於五邑路和江門大道交叉口，根據預測，日後增加的交通量較大，且需同時組織面向江門大道和五邑路的對外交通，故原控規單向交通組織線路不能滿足樞紐站場綜合開發需求，街區道路系統需進一步優化。
增加沿江門大道輔道的開口
針對此類原因，修改內容如下：
1、原控規02-a02地塊用地性質由商業用地(B1)調整為公共交通設施用地(S41)，調整後建設指標由自然資源局主管部門確定。另外，在該地段公園園綠地面積不減少的情況下，結合權屬界線和地塊開發需要調整地塊建設用地邊界。
2、結合龍灣樞紐站場綜合開發，在保證公園綠地面積不減少的情況下，調整02-a03地塊公園綠地邊界，同時結合《江門市2020-2022年5G基站建設專項規劃》，02-a03地塊內增設一處通信基站。
3、結合龍灣樞紐站場綜合開發，調整環山路四路、環山三路線型至用地權屬交界處，增加沿江門大道輔道的開口，環山一路、環山三路、環山四路道道路寬度由15米調整為30米。
來源：江門市自然資源局、新浪樂居
